蒙中區(qū)客戶胡旭林所購(gòu)宇通重工一臺(tái)編號(hào)為CJ0609A8的礦用車，出現(xiàn)中橋異響的故障，接到報(bào)修信息后蒙中區(qū)服務(wù)人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)該用戶的車輛進(jìn)行了拆檢，發(fā)現(xiàn)中橋主軸總成損壞嚴(yán)重，并立即為用戶更換中橋主軸，將車輛修復(fù)。

　　事后服務(wù)人員對(duì)更換下來的中橋主軸進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)故障主要出現(xiàn)在組合齒輪與差速器行星錐齒輪的嚙合部位，行星錐齒輪與組合齒輪中的錐齒輪打齒現(xiàn)象較為嚴(yán)重，而組合齒輪中的斜齒輪和其它主軸總成部件損壞較輕。

　　據(jù)售后服務(wù)部統(tǒng)計(jì)，10月份的報(bào)修信息中，此類故障在山西、蒙中區(qū)域發(fā)生了6起，占當(dāng)月故障率的3.3%左右。

　　服務(wù)人員對(duì)該類故障進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)生故障的原因，除少數(shù)是因?yàn)槌型茐|圈(件15)磨損較為嚴(yán)重以外，大多數(shù)都是由于帶槽螺母(件9)下的鎖片(件10)松動(dòng)，造成組合齒輪與行星錐齒輪的嚙合間隙過大所致。因此，要想避免此類故障的重復(fù)發(fā)生，需要注意兩點(diǎn)，一是要注意在上緊帶槽螺母前，必須要進(jìn)行齒輪嚙合間隙的測(cè)量與調(diào)整;二是要注意在上緊帶槽螺母時(shí)，除用鎖片鎖住帶槽螺母外，還需要同時(shí)鎖住差速器十字軸，只有這樣，鎖片才能真正起到防松的作用。

　　具體調(diào)整間隙的方式是：首先測(cè)量主軸(件7)上花鍵端面到十字軸端面的距離。此距離可基本視作組合齒輪與行星錐齒輪的嚙合間隙。嚙合間隙應(yīng)保證在0.2-0.4mm的范圍內(nèi);超出此范圍，可通過更換不同厚度的承推墊圈來進(jìn)行調(diào)整。

　　另外，需提醒服務(wù)人員及用戶的是，對(duì)礦用車的日常維護(hù)與保養(yǎng)是非常重要的，在使用礦用車時(shí)，或每天出車前，或收工后，要時(shí)刻關(guān)注礦用車的運(yùn)行狀況，如聽到有異常響聲，要立即停車，由公司專業(yè)礦用車服務(wù)人員進(jìn)行檢查，排除故障。只有這樣，才能在故障產(chǎn)生的初期就將問題解決，避免因產(chǎn)生故障后繼續(xù)使用造成更多的零部件損壞和故障擴(kuò)大。最終，這樣早發(fā)現(xiàn)、早診斷，早排除的處理方式，保證了車輛的使用壽命，從而贏得客戶滿意。